Marie's memo

ピカチュウにはまったイタリア語屋主婦：Marie のメモ帳です

　

●2001/04/30 Mon 22:21　Marie's memo のピカ索引 Il catalogo della Galleria

To Top／ back／next 　　これだけ画像が増えてくると、”まりぃの記憶”も 使い勝手がよくないので、索引をつけてみました。 好きなピカにすぐ飛べるようになって、我ながら便利です｡ 001　このページ：ピカジェット。（ジャンプしようがない…） 002 ピカジェット､計算チュウ、バスミトンでチュウ 、 巾着袋 ピカつき、ハンカチでチュウ 003 カバーチュウ、Libretto 50でチュウ、 今月の特選pikaｓ　aprile 　pika（複数） 、 パチ・ウインドブレーカー 004 パチ・ウインドブレーカー、 LEAVESへの隠れリンク（と、堂々と書く奴) 　　 005 故　パンチュウ１＆２、耳チュウ（ぷんすかチュウ２種類）、 波乗りチュウ、ちゃっチュウ 006 ちゃっチュウ、ピカ小包（大包みだってば！)の中味、 ねっチュウ（別名：ひつじ…）、風船チュウ ＆飛行チュウ達　etc. （国内線におけるピカジェット廃線のショック！！） 007 風船チュウ ＆飛行チュウ達　etc.、チュウ＆ぴかひゃん、 鳴きチュウ＆鳴きツー： two、びーどろチュウ 008 ANA　ポケモンジェット　ダイキャストモデルプレーン　Scale 1/400、 是非チュウ１＆２、フロチュウ＆ぴかひゃん、抱きチュウ l'indice del catalogo dalla pagina 009-016 009-016のピカ索引はこちら Marie

●2001/04/30 Mon 22:44　ピカチュウジェット撮影の顛末(1)

(1999年5月28日、羽田空港駐機中のピカジェット） 「ANAポケモンジェット」を、横浜M家と浜松A家では「ピカチュウジェット」と呼んでいる。理由は簡単、ピカチュウしか目に入っていないからだ。1998年夏、ピカチュウジェット就航の報せを聞いたMarieは、大いに興奮し盛り上がった。だが、よく考えてみたら、自分がこれに乗る可能性は殆どないことに気づき、一気に盛り下がった。大体私は、高所恐怖症の鉄道好きである。国内旅行に飛行機を使うなんて、それまで殆ど考えたこともなかった。それに当時のピカジェットは国内線だけだった｡乗るわけがない｡

●2001/04/30 Mon 22:47　ピカチュウジェット撮影の顛末(2)

（7:54 ピカジェット２機。左側の一機はタクシング中） 「ポケモンジェット、乗りに行くんでしょ?」 私のピカチュウ好きを知る人は口々に訊いてきた、が、その都度､ 「ANAの戦略になんか乗らんよ！　私は賢い主婦なんだ！」 と、宣言し、ピカチュウジェットは存在しなかったことにしよう、と努め続けたMarieである。 だが就航から半年を過ぎた頃、突然、ANA時刻表の表紙からポケモンジェットが消えた。私の胸はギュッと痛んだ｡

●2001/04/30 Mon 22:50　ピカチュウジェット撮影の顛末(3)

（7:56 近づいてきた!） 　「ああ、もう生のピカジェットを見る機会はないのかもしれない！」 深く落ち込む。あれだけ人気のあった｢くじらジェット｣でさえ、半年たったら消えてしまったではないか。ピカチュウジェットも版権の絡みで長くは続かないだろう…(注１)。あの数十メートル（？）のピカチュウは、白ペンキで塗り潰されてしまうのだろう。あの優しいおなかの風船チュウ(注2)でさえ、黙々と働く作業員のおじさんに消されてしまうのだ。この私と一生会えないままに！　こんなに愛しているのに!!

●2001/04/30 Mon 22:53　ピカジェット撮影の顛末(４）

（7:57 風船チュウも良く見える） それまで抑えて続けてきたピカチュウへの想いが､ここで堰を切ったように溢れ出た｡ああ､私はこんなにもピカチュウジェットに会いたいんだ｡同じ空間に存在したいんだ｡どうして今まで気が付かなかったんだろう?　こんなに好きだったのに！？ 大猫の前で時刻表を振り回しながら私は､ピカジェットへの思いのたけをぶちまけた｡すると優しい大猫は、こう言ってくれたのだった。 「羽田空港に一泊して、ピカチュウジェットを見に行こう。」 と。

●2001/04/30 Mon 23:08　Pikajet (5)

（7:57 まん前に来た） そういうわけで1999年5月2７日から28日に掛けて、横浜M家の二人は羽田東急ホテルへ一泊した。前泊でも後泊でもなんでもなく、ピカチュウジェット撮影のためだけに。（友人たちには「あほう！」と、ののしられたが構うもんか！）　残念ながら、27日は強風のため展望台が閉鎖されており（注３）、着陸するピカチュウを見ることは叶わなかったのだが、28日の朝は、初夏の風吹く快晴。素晴らしいピカジェット日和であった。

●2001/04/30 Mon 23:11　Pikajet (6)

（7:57 あああ、遠ざかっていく!） 羽田空港には５時起きをして向かった。ピカジェットの離陸まで一時間近くあったのだが、早朝の展望台に、数人の先客がいて驚いた｡そしてその殆どが「お父さん」で、その上、物凄く高そうなカメラと、人が殺せそうに大きな望遠レンズを抱えていたので、更に驚いた。眠そうな目の子供たちは、完全に父親のオマケである。勿論、良さげな撮影ポイントは、既に三脚で押えられている。負けた。…いや、負けてはいられない！　目の前にはピカジェットが2機もとまっているのだ｡これを撮らずにおくものか！！　気を取り直した私はデジカメとビデオカメラを取り出し、写真を撮り始めた｡

●2001/04/30 Mon 23:13　Pikajet(7)

（7:57 おしり…） その朝は、7:20に福岡行きのピカジェットが飛ぶはずだった。搭乗は、その30分前から始まるだろう。荷物の積み込みは、もっと前からやるだろう。止まっている飛行機の撮影は、6:40ごろに切り上げ、我々は、トイレ休憩を取ったり､朝飯を買いに走ったりした｡そして７時には、また展望台に戻り、撮影準備を整える。だがしかし、２機のピカジェットのどちらにも全く動きが見られない…｡

●2001/04/30 Mon 23:15　Pikajet (8)

（7:58 Uターンしたらしい） 撮影隊の人々は、皆､時刻表のチェックを始める。　…間違いは、ないようだ｡　やがて、出発予定時刻、 「ポケモンジェット､動かないね｡」 「今日は､もう飛ばないんだよ｡」 という、親子の会話が聞こえ始める。絶望的？　１分､また１分、時計の針は動きつづける。そして、ピカジェットには動きがない。そのうち、一組､また一組、カメラを持った人たちが消えていく。7:４0を回ると、もう、広い展望台に残っていたのは、我々２人だけだった｡

●2001/04/30 Mon 23:17　Pikajet (9)

（7:58 滑走路へと向かう） 「どうする？」 私は大猫の顔をうかがった。 「あたしたちも帰る？　今回　一応　ピカの本物を見たから、○は満足だよ｡」 本当は、全然満足していなかった。その上、とても悲しかったのだが、それでも、私は大猫に言った｡ピカの離陸を待つ間、「練習」と称してエア・ドゥの離陸ビデオを撮ったりしていた乗り物好きの彼だったが、その頃には少し疲れを見せていたのだ｡何しろ、１時間半も吹きっさらしの展望台にいたのだから。 To Top／ back／next

noteブック@homepage
Copyright(C) NIFTY Corporation All Rights Reserved.